En raison de travaux de carénage , l’écluse Samson a été consignée d’octobre 2022 au 28 juin prochain. Cette situation, ne permettant l’entrée et la sortie du bassin Napoléon que seulement 2 heures avant et ¼ d’heure après la pleine mer, prive les plaisanciers de l’utilisation de leur bateau dans des conditions normales et sereines.

Les abonnés du bassin Napoléon sont quelques peu irrité (le mot est faible) de payer au prix fort un service en deçà des conditions contractuelles en usage depuis des années. De plus, les tarifs du bassin Napoléon où l’eau et l’électricité sont facturés sont supérieurs à ceux du bassin sauvage où ces fournitures sont en « open-bar ».

Il faut également savoir que le port de Boulogne sur mer pratique les tarifs les plus élevés de la Côte d’Opale (voir comparatif tarifs)

Pour mieux comprendre les difficultés que rencontrent les plaisanciers, prenons l’exemple des horaires des marées du week-end de paques :

• -Le samedi 8 : Pm 2h07 le matin, 14h23 le soir
• -Le dimanche 9 : Pm 2h37 le matin, 14h54 le soir
• -Le lundi 10 : Pm 3h07 le matin, 15h27 le soir

Les horaires des marées ne permettent que peu d’options :

1. Sortir le bateau à l’heure du midi et rentrer avant la fermeture (soit environ 1h30 en mer si l’on décompte le temps de traversée de la rade) ;
2. Sortir et profiter d’une demi-journée en mer et passer la nuit dans un avant-port où la sécurité n’est pas garantie ou y attendre la prochaine ouverture.

Le même scénario se reproduira les week-ends du 1^er mai, du 8 mai, du pont de l’ascension et de la pentecôte. Les vacances de printemps seront également affectées. Le week-end du 14 juillet pour lequel aucune consignation n’est encore annoncée, risque d’être perturbé par un accès difficile au port de plaisance en raison des fêtes de la mer.

Pendant cette période excessivement longue, les usagers du Bassin Napoléon paient au prix fort un service fortement dégradé : En effet si de nouvelles consignations ne sont pas annoncées, du mois d’octobre au 8 juin prochain, 220 jours se seront écoulés pendant lesquels les abonnés n’auront pas pu disposer de leur bateau dans les conditions prévues par l’offre de services de Boulogne-marina gérée par l’Office de Tourisme de Boulogne sur Mer.

Les conditions d’entrées-sorties du Bassin Napoléon, rappelées sur le site boulogne-marina.fr et à l’art 6 du règlement d’exploitation du port de plaisance, sont « écluse 3h20 avant la marée haute et 4h30 après la marée haute. L’écluse fonctionne H24 avec 2 portes ouvertes par jour de 2h15 ainsi que 8 entrées et 8 sorties ».

Actuellement, considérant la faible amplitude horaire des portes ouvertes, les plaisanciers n’ont plus que la capacité d’effectuer une entrée et une sortie par jour (sans parler des jours où tous mouvement sont interdits). La possibilité de mouvement du Bassin Napoléon vers la mer et vice-versa est passée de 16 à 2 avec une amplitude horaire divisée par quatre. Ceci signifie que le service a été réduit de 87.5% malgré une augmentation de 3% des tarifs.

Un courrier a donc été adressé à Madame la Directrice de l’Office de Tourisme de Boulogne sur mer, concessionnaire du port de plaisance, afin de demander l’indemnisation des abonnés du Bassin Napoléon à hauteur de 30% du montant de leur abonnement.

Cette exigence se justifie par le fait que :

• L’accès à la mer est un des éléments essentiels permettant d’évaluer le tarif d’un port de plaisance (cet élément a d’ailleurs été retenu par le législateur pour moduler la taxe foncière des ports de plaisance) ;
• Le Stationnement à l’avant-port ne peut pallier aux problèmes posés par les consignations de l’écluse Sanson dans la mesure où la sécurité des biens et des personnes ne peut être garantie en cas de nécessité de chasses des eaux de la Liane (En connaitre la raison).
• Boulogne sur mer Marina est inscrit au registre de commerce en qualité d’établissement secondaire de l’Office de tourisme du Boulonnais Côte d’Opale. Boulogne Marina entretient des relations de nature incontestablement commerciale avec les plaisanciers dans la mesure où les recettes de cette enseigne proviennent majoritairement des redevances d’abonnement de ces derniers ;
• Les dispositions du code de la consommation concernant la protection des consommateurs et la bonne exécution des contrats de vente ou de prestation de service ;

Même si certains considèrent les plaisanciers comme des nantis, il est à noter que la majorité des bateaux de plaisance à Boulogne sur mer ont une taille inférieure à 10 mètres (Boulogne n’a rien à voir avec Antibes) et nombreux sont les propriétaires qui ont attendu d’avoir payé la maison et les études des enfants avant de s’offrir un petit plaisir.

Il faut également remarquer qu’il y a très peu d’embarcations neuves à Boulogne et qu’il n’est pas rare de voir des bateaux de plus de 20 ou 30 ans (voire plus) dont la valeur vénale est très largement inférieure à celle d’un pied à terre au soleil et/ou à l’étranger.