Ou d’un miracle…
Après une longue réflexion, les techniciens ont (enfin) compris qu’il existait deux portes permettant le lâcher des eaux de la liane.
En diminuant l’ouverture de la porte face aux installations de plaisance, on épargne ces dernières.
En augmentant l’ouverture de la porte face au chenal, on compense le débit en envoyant les flots vers ce dernier.